液壓技術(shù)是一項(xiàng)應(yīng)用極其廣泛的基礎(chǔ)技術(shù)，已在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用，傳統(tǒng)的液壓技術(shù)是通過(guò)各種液壓閥來(lái)控制油缸的運(yùn)動(dòng)方向、速度、位置的，為了滿足各種要求，液壓先驅(qū)者們經(jīng)過(guò)近百年的不懈努力，發(fā)明和生產(chǎn)了數(shù)百種液壓元件，但為了獲得精確地控制，普通液壓元件已不能滿足要求，于是依靠電子技術(shù)、傳感技術(shù)，并發(fā)明了伺服閥和比例閥，把液壓技術(shù)的精確控制引入工業(yè)控制領(lǐng)域，對(duì)工業(yè)自動(dòng)化起了極大的推動(dòng)作用，促進(jìn)了整個(gè)工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。
進(jìn)入21世紀(jì)，數(shù)字技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合，必將給液壓和控制技術(shù)帶來(lái)巨大的技術(shù)進(jìn)步，早在三十年前國(guó)外學(xué)者就開(kāi)始了這項(xiàng)研究 一只數(shù)字液壓缸替代了傳統(tǒng)液壓的整個(gè)系統(tǒng)（伺服缸、伺服閥、伺服放大器、傳感器、油路等），這樣不僅大的簡(jiǎn)化液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)和控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)，同時(shí)也由于數(shù)字傳輸和數(shù)字執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、抗干擾能力強(qiáng)、控制精度高、運(yùn)行穩(wěn)定、調(diào)試方便、維護(hù)簡(jiǎn)單、價(jià)錢(qián)低廉等眾多優(yōu)點(diǎn).還解決傳統(tǒng)伺服系統(tǒng)固有的難以克服的抗干擾、抗污染能力差、容易產(chǎn)生振蕩、零點(diǎn)易漂移等致命缺陷。 數(shù)字式六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)及模擬器

數(shù)字式船舶舵機(jī)控制系統(tǒng)
數(shù)字式減搖鰭控制系統(tǒng)
導(dǎo)彈發(fā)射裝置液壓控制系統(tǒng)
液壓同步系統(tǒng)
大型無(wú)齒鋸機(jī)
水輪機(jī)調(diào)速控制系統(tǒng)
汽輪機(jī)調(diào)速控制系統(tǒng)
大型閘門(mén)同步提升系統(tǒng)
數(shù)字式連鑄機(jī)結(jié)晶器鋼水液面自動(dòng)控制系統(tǒng)
數(shù)字式連鑄機(jī)結(jié)晶器液壓非正振動(dòng)控制系統(tǒng)
數(shù)字式連鑄機(jī)二冷水控制系統(tǒng)
數(shù)字式連鑄機(jī)板坯在線調(diào)寬控制系統(tǒng)
數(shù)字式連鑄機(jī)在線輕壓下控制系統(tǒng)
熱風(fēng)爐交叉并聯(lián)送風(fēng)控制系統(tǒng)
高爐爐頂多環(huán)布料控制系統(tǒng)
液壓彎輥控制系統(tǒng)（WRB）
液壓竄輥控制系統(tǒng)（WRS）
液壓中心自動(dòng)對(duì)中控制系統(tǒng)（CPC）
卷取機(jī)邊部自動(dòng)對(duì)中控制系統(tǒng)
液壓板厚控制系統(tǒng)（AGC）
數(shù)字式轉(zhuǎn)爐煙氣微差壓及煤氣回收控制系統(tǒng)
數(shù)字式料鐘閥門(mén)控制系統(tǒng)
步進(jìn)爐步進(jìn)系統(tǒng)